中总领事馆发微信提醒留学生和侨胞注意行车安全

美国【侨报纽约】消息:鉴于最近一段时间美东地区中国留学生频发严重交通事故,已有3名中国留学生因车祸不幸死亡,而留学生驾车出游的毕业季和暑期将临,中国驻纽约总领事馆日前发出微信,从驾车安全、乘客安全和行人安全三个角度,提醒留学生和侨胞“珍爱生命 远离交通事故”。

2016年1月16日,亚利桑那州发生一起车祸,遭遇车祸的19岁中国女留学生江玥被32岁的Holly Davis枪杀身亡。图为18日下午3点,亚利桑那州立大学学生来到事发地点摆上鲜花,举行悼念活动。(资料图片)

 

一、驾车安全

注意限速要求,保持合理速度。美国以英里为单位,1英里约等于1.6公里。州内高速公路一般限速60英里,市区限速35至45英里,如果街区内有学校,限速25英里。高速路上车速不应超过限速10英里以上,市区、居民区、学校附近需严格遵守限速要求。在高速路快车道行驶时,车速过慢也属违规。遵守标识,注意礼让。驾车通过路口遇有STOP标识时,无论路口内是否有其他行人或车辆通过,都须停留3秒以上,确认安全后再通过。车辆让行人是美国各州法律普遍要求和通行做法。必须礼让校车,如遇校车停下、闪灯、伸出STOP标记,车辆必须停下等待,等校车乘客上下完毕,STOP标记收起才能走,否则将被严罚。杜绝酒后驾车、疲劳驾车、开车打手机等不良行为。上述行为会严重影响驾驶员的判断和反应能力,极易造成事故。酒精度超过一定标准属严重违法,警察发现酒驾者的血液酒精含量到达一定值时,会当场拘禁。

二、乘客安全

按要求系安全带,使用安全座椅。美国规定驾驶员驾车必须系安全带,多数州要求前排乘客同样须系安全带。出于安全考虑,建议驾驶员和乘客(无论前排或后排)行车期间均使用安全带。同时,美国各州均要求低龄儿童(各州规定上限不同,一般为8岁以下)乘车须使用儿童安全座椅,一定年龄(多为13岁或15岁)以下的未成年人须坐后排。

三、行人安全

遵守交通灯信号,不横穿马路。行人须在人行道内行走,穿越马路须走人行横道。通过没有交通信号控制的路口,要“左顾右盼”,注意车辆来往,不要追逐、奔跑。注意观察路况,不做“低头族”。行走时一心两用,边走边看手机,或边走边聊天,这样做十分危险。过路口时要特别小心,注意观察两方向车辆驶来的速度、驾驶员是否注意到你等情况。

据悉,自3月底至今,造成3名中国留学生不幸死亡的车祸如下:3月26日波士顿一名学生因座车撞隧道顶部死亡;4月3日康奈尔大学3名留学生春假期间在新泽西Turnpike发生车祸,一人死亡,两人受伤。5月1日新泽西1名学生骑摩托发生车祸死亡。

气候恶劣情况下开车要格外当心。(资料图)

 

车祸应对和购买保险面面观

【侨报记者陈辰5月9日纽约报道】供职BrookStone保险公司的华人风险分析师苏冀山为留学生就交通事故发生后的处理与索赔以及如何正确购买车辆保险支招。

留学生驾照到手要练车

买车不要太着急

除去纽约以及洛杉矶等大型城市,在美国大多数地区特别是中部考驾照是一件十分简单的事情。因此许多留学生尽管取得驾照,但是上路驾驶以及交通规则等实际操作依然十分生疏。同时,也有很多留学生在还没有驾照或只有许可证的情况下着急购车。在美国许多州,购车过程十分容易,即使没有驾照也可以使用护照购买车辆。有些州法律规定,即使没有保险也可以开车上路。以上对留学生司机来说,则是不小的安全隐患。

作为保险风险分析师,苏冀山建议留学生在购车上路前应认真完成驾照考试,在独自上路前在驾校教练或有丰富驾车经验的亲友指导下进行练习。在购买保险并熟悉路况以及车辆驾驶后再上路驾驶。

发生交通事故务必要报警、通知保险公司、去医院检查 绝不能私了

苏冀山指出,许多留学生在遭遇车祸后因英文不好而放弃报警、因担心天价医疗账单而选择不去医院治疗或害怕耽误时间选择私了、以及不通知保险公司。以上的三种做法,则是大错特错。

针对语言方面的担忧,苏冀山表示美国包括警察局在内的绝大部分政府机构都向民众提供翻译服务。同时,车辆保险承保的公司也多数设有包括中文、西班牙文在内的多语言翻译。因此在事故发生后,应第一时间报警并且联系保险公司。如担心英文无法准确描述现场状况,可要求对方提供中文翻译。

苏冀山指出,许多留学生在发生交通事故后都无法得到应有的赔偿,主要原因是许多留学生心底存在怕医生、怕医院、怕面对天价医疗账单的心理。当保险公司在调查时致电学生询问是否在车祸中受伤,留学生的反应多为能不说就不说,因为害怕产生额外的治疗费用。对此苏冀山表示,当学生作为车祸受害者时应该将受伤情况如实讲述,便于保险方作出及时理赔。因此无论如何都要去做医疗检查,并请医院帮你填写一份索赔单。

在美国千万不要相信私了,出了车祸应第一时间报警以及通知保险公司。在中国许多事故当中,司机因为小擦碰而不想花时间等保险公司处理从而选择私了。而在美国,车祸后私了后患无穷。对方可能在没有任何证据的情况下收钱并称解决问题,但事后可以通过法律向另一方面司机提起诉讼并要求赔偿。因此苏冀山表示,留学生们一定要用法律保护自己而不是等着别人用法律对抗你。要走正规程序,不要相信私了。

车辆保险:全险半险不同

最好买必要条款增加自身保障

民众在购买车辆保险时将选择简单的划分为全险与半险,一般情况下半险是最基本的第三方责任险(Liability)。该保险在被保人在事故中对他人的车辆或财产造成损害。该保险在全美大多数州的保险额度在2.5万至3.5万之间。纽约州规定,身体伤害责任险的最低投保金额不得低于个人2万5千元,2人或2人以上5万元。同时,该保险也是许多留学生购买时的选择,暨按照所在州法律要求的最低保险额度完成购买。

但作为保险风险分析师,苏冀山建议广大留学生购买保额在5万以上保险,相对可以提供更多的保障。如留学生仅购买了车辆的半险,则建议加买UMUI险(Uninsured and Underinsured Motorist Coverage)。该险提供的保障是,当被保人在交通事故中受伤以及车辆受损或肇事者并没有购买保险令被保人无法从其保险公司获得补偿的情况下,购买UMUI险则会获得自身投保的保险公司提供的赔偿。同时,保险中建议留学生可购买个人伤害险(Personal injury protection,PIP)则为车内乘客以及驾驶员提供医疗保障。

中美交通规则内涵不同 安全第一要记牢

【侨报记者陈辰5月9日纽约报道】四月春假以来,美东地区发生多起涉及留学生的车祸,其中不乏酿成车毁人亡的惨剧。年轻生命无法挽回的伤痛已再度唤起海外学子对交通安全的重视,为此《侨报》对话纽约驾校,15年教学经验华裔教练谈中美交规不同,为留学生支招驾车安全。

随着中国经济的发展,现如今出国留学已经走入平常家庭,越来越多的年轻学子走出国门来美深造。在美国驾车外出是最常见的交通方式,相对便宜的车价与油价成就了这个“车轮上的国度”。对于越来越多来美读书的留学生来说,为方便出行买车成了必做之事。随之而来,也产生了越来越多的关于交通安全事故的问题。

法拉盛作为华人聚居社区,有着众多为新移民服务的驾校。由于地点的便利以及语言的优势,许多留学生也选择在纽约找中文驾校学车,随后考取驾照。从事驾车教练一职15年的华裔黄先生指出,尽管许多留学生在中国已经是开车数年的“老司机”,但在美国考驾照却屡次不过,多年的驾驶经验也遭遇水土不服。更有甚者不系安全带、闯红灯等危险驾驶行为比比皆是,而追根溯源则是因为中美交规大不同所致。

中美驾校的不同

驾校教练黄先生指出,在美国除了未成年人外,政府并不强制考驾照的人“上驾校”。一般来说,不少人都会找自己的熟人来教。因此,严格意义上讲美国其实并没有中国那种应试秘籍纷繁、教练手眼通天的驾校。相较于中国驾校的学车规定小时数以及参与多门警方设卡考试,美国的驾校教学内容便是介绍交通规则并上路陪练。路考,与国内不同的是,考官不是警察,而是车辆管理局(DMV)的公务人员。

“中国驾校考试讲究的是开车技术,而美国注重的是安全意识以及驾驶规则。考驾照考的也是你对规则的遵守程度。开得不好没关系,只要考官认为你开车小心,通过几率就很大。但很多留学生把中国开车的坏习惯或者家人开车时耳濡目染的习惯带到了美国的考试里,由于交规的不同造成考试屡屡挫败或上路事故频发。”黄先生说。

交通规则不同:行人先行权

针对在教学之中发现的中国司机在美开车的常见错误,多名华裔驾校教练总结指出,首先最普遍的是忽视行人的存在,不懂“让路权”。在中国,汽车跟行人抢道时常出现且并不算违规,然而此举在美国交通规则中则是大错特错之举。

虽然在美国行人也和车辆一样按照红绿灯的指示行动,但当开车通过十字路口时,如果有行人过马路,无论何种情况,一切车辆必须停下来让路。即使是在没有人行横道的地方,司机也需要善意的停下来为行人让道。

红色停车标志要当心

很多中国来的驾驶员对于“Stop Sign/ 停车”路牌的作用原理并不了解且不在意。在美国的一些十字路口没有红绿灯,取而代之的是路边的一个醒目的红色六角形路牌“STOP”标识。美国交规中规定,无论其他方向是否有来车,司机必须将车完全停下稳。

当确认四周车辆让行以及没有行人经过时,方可前行。然而许多中国司机即便明白这个规定,开车时也常常忽视,因为四周都没车,想都不想就径直开过去了。“很多我中国来的学员向我抱怨这个规定太不人性化,明明路上没车没行人但依旧要停车。因此也有学员在忽视停车标志后被警察抓个现行,罚款200还扣分。”5年教学经验的驾校教练梁先生表示。

市区以及高速公路限速

在美国车辆距离都是以迈或英里为计算单位,1 mile(迈)=1.6公里。州内高速公路上一般限时速是60英里,市区45英里。许多城市的界区内限速是35英里,如果街区内有学校,限速则是25英里。

而纽约在市长白思豪推出“死亡零愿景”后将市区的限速设定为25英里。但是教练指出,许多中国来的驾校学员对于限速意识淡薄。“我遇到留学生的学员有些对于英里的概念理解的不太清晰,将速度单位理解成了国内常用的公里,因此超速了还常常没有察觉。”驾校教练王先生表示。

红灯右转与绿灯右转

在美国特别是纽约,有很多十字路口红灯时,不能右转,一定要看清标记。红灯时右转,先要停几秒,即使对面和左边没有车辆行驶过来,也要停稳,再行。有些路口设有红灯时不许右转指示牌,如果没注意,被摄像头拍下或被警察拦下,会被当闯红灯处罚。

相较于以上的中美交通法规当中的不同,驾校教练也指出了包括安全带的使用以及驾车时使用手机等中国留学生普遍容易忽视的驾车安全细节。驾校教练郑先生表示,尽管中国的交通法规中规定开车必须系上安全带。但是许多他所教的学员却没有此安全意识,从上车起便忽视了安全带的存在。“有一个来自山西的留学生告诉我他父亲开车从不系安全带,家里换了新车后不系安全带车内警报会响。但是他父亲在网上买了一专门插在安全带口的配件,这样即使不系也不会响警报。”郑先生说。

郑先生表示,开车系安全带在美国是交通常识,也是交通法规。开车系好安全带,不仅是通过驾驶考试的必须要求,同时也是保证安全的重要环节。

对于开车时使用手机,驾校教练梁先生表示尽管美国的交通规则里面已经明令禁止,然而其所认识的不少留学生司机依然存在开车时使用手机接电话以及发微信等习惯。“开车需要全神贯注,有时候只是低头看一眼手机屏幕,再一抬头就是悲剧发生的瞬间。开车时用手机不仅会面对动辄几百元的罚单,同时更是拿自己的生命开玩笑。” 梁先生说。

律师:解决车祸赔偿问题关键在保险

【侨报记者高诗云5月9日纽约报道】随着来自中国的留学大军逐年壮大,在美国这个“车轮上的国家”遭遇车祸时的应对方法也日渐成为留学生群体的安全必修课。纽约罗斯里根律师楼合伙人孙澜涛律师9日接受本报专访表示,保险始终是解决车祸赔偿问题的关键,在美留学生如遇车祸,可联系中领馆寻求法律帮助。

孙澜涛指出,在美留学生可以分为有车族和无车族两批人,但不论有车没车,重中之重都是买好保险,自保为上。他介绍,纽约州作为车险强势州,规定最低保额为2万5千元,但一旦发生严重伤害,最低车险也意味着赔偿额度限制在2万5,对重伤患或死者家属而言可谓杯水车薪。

保险不好只能自认倒霉

“我们行内有一句话:‘石头里挤不出血来’,保险不好只能自认倒霉。”孙律师坦言,假如车主保险买得不好,律师就是再卖力追踪,想为受害者伸冤也是难上加难,因为美国对车祸的执法力度不甚理想,譬如家长离婚不交儿童赡养费,执法机构可以强制执行,但车祸做不到。“我从业23年,到今天也没见过一个良心发现的被告主动多掏钱赔偿受害者。这就是现状,因此希望留学生车主们买好保险,对自己和他人都是一种保护。”

而对于不开车的广大留学生,孙澜涛强调一旦遭遇车祸,务必要在24小时内报案,取得警察报告,尽力获得肇事司机车牌号码,了解其保险信息。“司机留在现场还好处理,就怕肇事者逃逸。”他指出,留学生群体普遍购买的健康保险并不包括车祸赔偿,因此除自己购买无过失汽车意外医疗保险外,留学生遭遇“三不管”车祸还可申请纽约独一无二的无保险机动车事故基金(MVAIC),需提供居住证明及警察报告,最高可赔付2万5千元,聊胜于无。

此外,中领馆也将成为广大留学生的坚强后盾,为车祸受害者介绍律师,提供法律帮助。孙澜涛表示,“车就是杀人利器,车上保险低,受害者会更惨,因此有条件的留学生不妨未雨绸缪,保险买高一点,于己于人都有好处。”【侨报纽约】

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